Для большей части квадроциклов , которые ездят по нашим дорогам, характерна малая нагрузка и невысокий клиренс – до нескольких десятков см. если же в автомобиле перевозится грузи или ездят пассажиры, то дорожный просвет снижается еще на несколько см. из-за этого возникают дорожные проблемы.
Основным способом увеличить клиренс машины без прямого ущерба для подвески – заменить шины на более высокие по профилю и поставить расширенные диски. Это просто и не будет мешать передвижению квадроцикла по дороге. Но из-за увеличения размеров колес может снижаться мощность, увеличиваться потребление топлива. Все это связано с тем, что вращение обновленного колеса потребует большего вылета.
Дополнительно вместе с установкой широких дисков и шин придется купить проставки . Это особенные детали, которые ставятся под винтовой пружиной. Они – самый дешевый способ поднять подвеску без последствий для квадроцикла. Легкие детали делаются увеличивают ширину просвету и повышают безопасность водителя и пассажиров. С их помощью можно поставить большую шину так, чтобы та не терлась о глушитель или арку колеса.
Проставки обычно очень прочные, так как делаются из авиационного алюминия. Даже при очень больших шинах и экстремальных поездках они не скручиваются и не ломаются при передвижении. Для прикручивания к ступице проставки снабжаются специальными гайками. Отверстия под штифты имеют точное совмещение, чтобы расстояние на ступице оставалось неизменным.
Установка проставки позволяет использовать рессоры с бОльшим диаметром, дисков с большей шириной и амортизаторов. Все это повышает клиренс автомобиля и увеличивает его проходимость, особенно в условиях бездорожья. Перед покупкой запчастей убедитесь в их совместимости с машиной. Например, увеличение заводского зазора может не ограничиваться установкой новых амортизаторов и пружин. Можно поставить дополнительные поперечные рычаги и длинные втулки – под рамой подвески. Все это тоже даст отличный результат.