За комфорт вождения отвечает система демпфирования, то есть амортизаторы . Благодаря им на квадроцикл не передаются неровности и вибрации. Однако это не постоянные элементы. В связи с реалиями российских дорог большинство автомобилей требуют замены амортизаторов каждые 60 000 км, в некоторых и раньше.
Зачем нужен амортизатор
По известному мнению, амортизаторы только смягчают неровности дороги. Однако это не их главная роль. Их цель, помимо повышения комфорта вождения, а в некоторых случаях и функции рулевого управления, заключается в повышении безопасности дорожного движения. Сбалансированная работа амортизаторов помогает сохранять сцепление с дорогой. Если амортизатор изношен, колеса могут оторваться от поверхности на неровной дороге.
Амортизаторы - масляные и газовые - в основном используются в квадроциклах. Основное различие между ними - компенсационная камера. В масляной версии система демпфирования открытая, а в масляно-газовой версии сжатый газ отделяется плавающим поршнем).
Как узнать, когда нужно заменять задние и передние амортизаторы
Признаками износа амортизаторов являются:
неравномерный износ шин,
сильные колебания корпуса,
слышимый стук при движении по неровной поверхности,
чрезмерная передача вибрации,
недостаточная устойчивость к боковым ударам,
быстрый износ резинометаллических элементов подвески.
Также следует учитывать возможность утечки масла, циркулирующего в системе глушителя. Это будет видно невооруженным глазом. В такой ситуации лучше всего обратиться на диагностическую станцию или в сервис и проверить состояние амортизаторов. Важно, чтобы правая и левая демпфирующие цепи работали одинаково. Поэтому сразу заменяется пара, а не один передний или задний амортизатор.